2 hafta önce
24
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hatayda yapımı süren Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesine ilişkin açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, proje kapsamında Amanos Dağlarının altından geçecek tünellerle Güneydoğu Anadolu Bölgesinin İskenderun Limanına en kısa güzergahtan bağlanacağını bildirdi.
Bakan Uraloğlu, proje tamamlandığında Amik Ovasına ulaşımın 1 saatten 5 dakikaya düşeceğini belirtti. Projenin bölgenin üretim, ticaret ve lojistik kapasitesine önemli katkı sağlaması bekleniyor.
Türkiye’nin üretim gücü denizle buluşacak
Anadolu’nun tarih boyunca İpek Yolu, Baharat Yolu ve Kral Yolu gibi önemli ticaret koridorlarının merkezinde yer aldığını hatırlatan Uraloğlu, Türkiye’nin bugün de küresel ticaretin kritik geçiş noktalarından biri olduğunu ifade etti.
Uraloğlu, Amanos Tünelleri Projesinin yalnızca bir ulaşım yatırımı olmadığını vurgulayarak, bu projeyle Türkiye’nin üretim gücünün denizle daha hızlı buluşacağını ve limanların hinterlandının genişleyeceğini söyledi.
Dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi olacak
Proje kapsamında Amanos Dağlarının altından geçecek şekilde her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda 2 karayolu ve 1 demiryolu tüneli inşa edilecek.
Bakan Uraloğlu, toplam uzunluğu 60 kilometreyi bulan tünellerin, dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi olacağını belirtti.
Demiryolu 55 kilometre, otoyol 25 kilometre olacak
Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre proje kapsamında demiryolu hattının toplam uzunluğu 55 kilometre, 4 şeritli otoyolun uzunluğu ise 25 kilometre olarak planlandı.
İlk etapta Amanos geçişini sağlayacak tünel yapılarının hayata geçirileceği ifade edildi. Karayolu bağlantısı, Toprakkale-İskenderun Otoyolundan ayrılarak Dörtyol üzerinden Hassaya bağlanacak.
Sanayi merkezleri limana daha hızlı ulaşacak
Proje sayesinde Amanos Dağlarının kuzey ve güney uçlarından sağlanan mevcut ulaşım önemli ölçüde kısalacak. Böylece bölgedeki sanayi merkezleri İskenderun Limanına daha hızlı erişebilecek.
Bakan Uraloğlu, Kilis-Osmaniye-İskenderun güzergahının 38,3 kilometre, Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol güzergahının 15,27 kilometre, Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol güzergahının ise 20,6 kilometre kısalacağını açıkladı.
Dörtyol-Kırıkhan-Hassa arası 53,4 kilometre kısalacak
Uraloğlu, Dörtyol-Kırıkhan-Hassa arasındaki ulaşım mesafesinin 53,4 kilometre azalacağını belirtti. Ayrıca Payas-Fevzipaşa arasındaki demiryolu hattında da yaklaşık 30 kilometrelik kısalma sağlanacağını kaydetti.
Bu kısalmayla birlikte Gaziantepin Mersin ve İskenderun bağlantılarının hızlanması, Güneydoğu Anadolu ve Doğu Anadoludaki üretim merkezlerinin dünya pazarlarına daha güçlü şekilde entegre olması hedefleniyor.
Bölgenin afetlere direnci artırılacak
Projenin yalnızca ticaret ve lojistik açısından değil, afet yönetimi bakımından da önem taşıdığını belirten Uraloğlu, bölgede depreme karşı dirençli yeni karayolu ve demiryolu altyapıları kurulacağını ifade etti.
Uraloğlu, afet durumlarında kesintisiz ulaşım kapasitesinin güçlendirileceğini söyledi. Bu yönüyle proje, bölgenin stratejik ulaşım güvenliği açısından da kritik bir yatırım olarak değerlendiriliyor.
Hassa lojistik merkez haline gelecek
Bakan Uraloğlu, İskenderun Körfezi çevresindeki mevcut ve yeni liman yatırımlarının lojistik kapasitesinin artacağını belirtti. Hassa bölgesinin de yeni lojistik ve depolama alanlarıyla ekonomik açıdan önemli bir merkez haline geleceği ifade edildi.
Projenin, bölgedeki sanayi üretimini limanlara daha hızlı ulaştırarak ihracat süreçlerine katkı sağlaması bekleniyor.
Projeye 1,55 milyar avroluk finansman
Projede finansman sürecinin tamamlandığını açıklayan Uraloğlu, Societe Generale liderliğinde sağlanan kredi anlaşmaları kapsamında toplam 1,55 milyar avroluk finansman temin edildiğini bildirdi.
Kredi sözleşmesinin Cumhurbaşkanı Kararı ile yürürlüğe girdiğini belirten Uraloğlu, yer tesliminin gerçekleştirildiğini ve mobilizasyon çalışmalarının devam ettiğini söyledi.
Kamulaştırma ve tünel hazırlıkları sürüyor
Bakan Uraloğlu, projede güzergah optimizasyonlarının tamamlandığını ifade etti. Kamulaştırma süreçleri ile tünel projelerine ilişkin hazırlık çalışmalarının sürdüğü belirtildi.
Projenin ilerleyen aşamalarında tünel inşaatları ve bağlantı yollarına ilişkin çalışmaların hız kazanması bekleniyor.
İskenderun Limanı’nın stratejik önemi artacak
Uraloğlu, Amanos Tünelleri Projesinin bölgesel olduğu kadar uluslararası ticaret açısından da stratejik önem taşıdığını söyledi. Projeyle birlikte İskenderun Limanının Doğu Akdenizin en önemli ticaret kapılarından biri haline geleceğini ifade etti.
Bakan Uraloğlu, tünellerin bir ucunun Türkiye’nin artan üretim kapasitesine, diğer ucunun ise dünya ticaret koridorlarına açılacağını belirtti.
Amanos Dağları üretimin hizmetine girecek
Uraloğlu, projenin gerektiğinde sivil ve milli savunma açısından da kritik bir altyapı niteliği taşıyacağını kaydetti.
“Türkiye Yüzyılı” vizyonuyla dağları aşmaya ve mesafeleri kısaltmaya devam ettiklerini belirten Uraloğlu, Amanos Dağlarının Türkiye’nin üretim gücünün hizmetine gireceğini ifade etti.
